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好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第一階段 拖車入廠檢傷 準備備料
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212153446423352
好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第二階段 備料及進入板金階段
因為撞擊點有三處
所以昨前右前左後輪框都有損傷
朋友順勢升級17吋前後配鋁圈
並且選擇抓地力更好的半熱熔輪胎
車頭件的部分：
前保桿總成
前保桿內鐵
噴水頭飾蓋
水箱上支架
保桿內鐵支架
左右大燈支架
左右大燈總成
空氣進氣管上蓋
上蓋螺絲公加母
引擎蓋高度調整器
部分的釦子
底盤零件的部分：
前面左右仰角總成含盤
前上下左右控制臂總成
前防傾桿左右李仔串
左後仰角總成
左後傳動軸總成
左後上控制臂彈簧座
K-Sport高低軟硬可調避震器組
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212153605107319
好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第三階段 烤漆階段
新舊傷一併處理
前保桿烤漆
引擎蓋烤漆
左後葉子板烤漆
後保桿烤漆
鈑金烤漆組裝完畢之後回廠
準備進行下一個階段
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212153641628232
好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第四階段 底盤前段修復
更換前仰角總成
更換K Sport高低軟硬36段可調避震器
更換前上控制臂
更換前下控制臂
更換前防傾桿李仔串
輪圈使用Autoart 18吋3片式前後配
並選擇日製前225後235半熱熔胎皮
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212153893994541
好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第五階段 底盤後段修復
更換左後仰角總成
更換左後傳動軸總成
更換左後上控制臂彈簧座
左後煞車分磅更換修理包
後煞車來令片更新 感應線更新
更換K Sport後高低軟硬36段可調避震器
裝上18吋鋁圈胎皮之後調整車高
百世霸定位
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212153920515204
好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第六階段
鈑金施工當中有拆掉水箱和冷排
重新填充冷媒加入水箱精後
電腦雲端診斷歸零清故障
並將車輛清洗乾淨交車
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212154119320174
第一階段 拖車入廠檢傷 準備備料
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10212153446423352
好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第二階段 備料及進入板金階段
因為撞擊點有三處
所以昨前右前左後輪框都有損傷
朋友順勢升級17吋前後配鋁圈
並且選擇抓地力更好的半熱熔輪胎
車頭件的部分：
前保桿總成
前保桿內鐵
噴水頭飾蓋
水箱上支架
保桿內鐵支架
左右大燈支架
左右大燈總成
空氣進氣管上蓋
上蓋螺絲公加母
引擎蓋高度調整器
部分的釦子
底盤零件的部分：
前面左右仰角總成含盤
前上下左右控制臂總成
前防傾桿左右李仔串
左後仰角總成
左後傳動軸總成
左後上控制臂彈簧座
K-Sport高低軟硬可調避震器組
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第三階段 烤漆階段
新舊傷一併處理
前保桿烤漆
引擎蓋烤漆
左後葉子板烤漆
後保桿烤漆
鈑金烤漆組裝完畢之後回廠
準備進行下一個階段
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好友的BMW Z4 下雨天失控撞擊修復
第四階段 底盤前段修復
更換前仰角總成
更換K Sport高低軟硬36段可調避震器
更換前上控制臂
更換前下控制臂
更換前防傾桿李仔串
輪圈使用Autoart 18吋3片式前後配
並選擇日製前225後235半熱熔胎皮
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第五階段 底盤後段修復
更換左後仰角總成
更換左後傳動軸總成
更換左後上控制臂彈簧座
左後煞車分磅更換修理包
後煞車來令片更新 感應線更新
更換K Sport後高低軟硬36段可調避震器
裝上18吋鋁圈胎皮之後調整車高
百世霸定位
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第六階段
鈑金施工當中有拆掉水箱和冷排
重新填充冷媒加入水箱精後
電腦雲端診斷歸零清故障
並將車輛清洗乾淨交車
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