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全世界只有生產119輛的 E34 M5 3.8 6速手排旅行車來廠做70000公里大保
更換機油、機油蕊、保養規零，全車檢查並添加碳不見引擎燃燒室除碳劑
台灣正六速手排只有2部，算是E34 車迷心中的精典之作
擁有340匹德制馬力，在當時可以說是相當強悍
數量也極為稀少，也是蒐藏玩家的最愛
引途：
E34 M5 3.8 6MT搭載S38-B38引擎,
原廠馬力340hp/扭力40.8kgm,0~100km加速成績為5.9sec
數量相當稀少
可以說是很多人心目中的夢幻逸品
E34 M5可分為前期型1989~1992 3535CC
與後期型1992~1995 3795CC兩種
大部份的E34玩家只接觸過 315hp / 36.7kgm的3.6版
或只是更換M5引擎的520/525...
除此之外3.8升的6侯直噴引擎也很明顯的跟3.6升不同
機油添加口在汽缸蓋前端的正中央,
3.6則在BMW MPower的r下方(照片四)
因生產年份的關係,腎型車頭廠徽也比較大
即所謂的"大鼻頭",引擎蓋也稍微不同...
全球3.8 6速手排款M5總生產量只不過334輛(四門215/五門119)
3.8 5速則為3571輛(四門2799/五門772)
與3.6版M5 8344輛加起來也僅有12249部
極具收藏價值...
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10201824720531660&set=pcb.10201824728371856&type=1&theater
更換機油、機油蕊、保養規零，全車檢查並添加碳不見引擎燃燒室除碳劑
台灣正六速手排只有2部，算是E34 車迷心中的精典之作
擁有340匹德制馬力，在當時可以說是相當強悍
數量也極為稀少，也是蒐藏玩家的最愛
引途：
E34 M5 3.8 6MT搭載S38-B38引擎,
原廠馬力340hp/扭力40.8kgm,0~100km加速成績為5.9sec
數量相當稀少
可以說是很多人心目中的夢幻逸品
E34 M5可分為前期型1989~1992 3535CC
與後期型1992~1995 3795CC兩種
大部份的E34玩家只接觸過 315hp / 36.7kgm的3.6版
或只是更換M5引擎的520/525...
除此之外3.8升的6侯直噴引擎也很明顯的跟3.6升不同
機油添加口在汽缸蓋前端的正中央,
3.6則在BMW MPower的r下方(照片四)
因生產年份的關係,腎型車頭廠徽也比較大
即所謂的"大鼻頭",引擎蓋也稍微不同...
全球3.8 6速手排款M5總生產量只不過334輛(四門215/五門119)
3.8 5速則為3571輛(四門2799/五門772)
與3.6版M5 8344輛加起來也僅有12249部
極具收藏價值...
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