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出售BMW E34 M5 美規正牌 升級3.8引擎 六速手排變速箱
全新流量計 全新車身膠條 前座椅重編
升級3.8 340bhp 六速手排變速箱
多項專用儀錶精品 全車翻新
翻新工單 都有保留
M5 3.8 6速手排
有著340匹德制馬力，40.8公斤米扭力
在當時被稱作地表上最速的房車
是E34車系當中 最夢幻的夢幻逸品
也因此其身價如同E30 M3一樣在全球不斷上漲
正牌車在台灣 更是稀少 屈指可數
轉載自：http://ducati916sps.pixnet.net/blog/post/15004093-e34-m5-3.8-6mt
E34 M5 3.8 6MT搭載S38-B38引擎,
原廠馬力340hp/扭力40.8kgm,0~100km加速成績為5.7sec
數量相當稀少
可以說是很多人心目中的夢幻逸品
E34 M5可分為前期型1989~1992 3535CC
與後期型1992~1995 3795CC兩種
大部份的E34玩家只接觸過 315hp / 36.7kgm的3.6版
或只是更換M5引擎的520/525...
6速手排3.8升的M5,原廠公佈安全極速274KM
沒有歐規版本250KM的安全限速
除此之外3.8升的6侯直噴引擎也很明顯的跟3.6升不同
機油添加口在汽缸蓋前端的正中央,
3.6則在BMW MPower的r下方
全球3.8 6速手排款M5總生產量只不過334輛(四門215/五門119)
3.8 5速則為3571輛(四門2799/五門772)
與3.6版M5 8344輛加起來也僅有12249部
極具收藏價值...
https://www.facebook.com/likuoyang/media_set?set=a.10209406788958632.1073741974.1591856706&type=3
全新流量計 全新車身膠條 前座椅重編
升級3.8 340bhp 六速手排變速箱
多項專用儀錶精品 全車翻新
翻新工單 都有保留
M5 3.8 6速手排
有著340匹德制馬力，40.8公斤米扭力
在當時被稱作地表上最速的房車
是E34車系當中 最夢幻的夢幻逸品
也因此其身價如同E30 M3一樣在全球不斷上漲
正牌車在台灣 更是稀少 屈指可數
轉載自：http://ducati916sps.pixnet.net/blog/post/15004093-e34-m5-3.8-6mt
E34 M5 3.8 6MT搭載S38-B38引擎,
原廠馬力340hp/扭力40.8kgm,0~100km加速成績為5.7sec
數量相當稀少
可以說是很多人心目中的夢幻逸品
E34 M5可分為前期型1989~1992 3535CC
與後期型1992~1995 3795CC兩種
大部份的E34玩家只接觸過 315hp / 36.7kgm的3.6版
或只是更換M5引擎的520/525...
6速手排3.8升的M5,原廠公佈安全極速274KM
沒有歐規版本250KM的安全限速
除此之外3.8升的6侯直噴引擎也很明顯的跟3.6升不同
機油添加口在汽缸蓋前端的正中央,
3.6則在BMW MPower的r下方
全球3.8 6速手排款M5總生產量只不過334輛(四門215/五門119)
3.8 5速則為3571輛(四門2799/五門772)
與3.6版M5 8344輛加起來也僅有12249部
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