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宜蘭得利卡車友專程來廠升級第一階段
加大渦輪：
更換加大渦輪
進排氣墊片更換
渦輪三角形墊片更新
真空管更換為矽膠材質
水幫浦L型鐵水管老舊更換
汽缸蓋後方左側出水頭老舊更換
拆裝過程當中的原廠零件上車前清洗
排氣系統日前就已經升級加大白鐵中尾段
所以這次我們針對渦輪下來的L管加大升級
達到進排氣系統都升級 動力提升的目的
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305512705539
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第二階段
散熱系統檢查：
發現風扇龜裂 風扇矽油不足髒污
外皮帶龜裂 缺少準確的監控資訊
解決方式：
更換全新的外皮帶x3
更換全新引擎風扇葉片
風扇離合器分解更換補足矽油
安裝引擎風扇墊片使風扇靠近水箱
安裝簡易試水溫電壓表隨時監控車況
你可以打開自己的引擎蓋
檢視引擎風扇離水箱的距離
另外觀察延伸的兩片集風罩風扇下端
其實是完全沒有在集風罩的範圍之內
安裝引擎風扇墊片的效能如下：
在相同的引擎轉速的情況之下
引擎風扇前半段整個在集風罩之內
更貼近水箱
集風效果更好帶走更多熱能
貼心提醒：
風扇墊片的準確度很重要
有車有安裝他廠製作的風扇墊片
水幫浦已經連續壞了2顆
後來我仔細量測之後發現
他廠製作的風扇墊片準確度不佳
整體平衡度不足細節就不便說明
僅供參考
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305551746515
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第三階段
安裝雙孔進氣呼吸管的前置作業：
車身內外開孔 拋光 防鏽作業
這個細節通常呼吸管安裝完成之後
車主就看不到整個施工的過程了
我們可以隨意快速的施工
我們也可以很用心的施工
夢工廠所訓練的每一個技師
我都要求整個施工的完整度與細節
用心的施工通常都會花費較長的時間
但是讓車主車輛使用耐久度可以增加
我想這也是車主期盼能見到的施工方式
我們從來不在價格上作文章
也不與同業削價競爭降低合理利潤
我們記錄過程讓作業流程透明展現
盡我們所能的提供好的服務和產品
在網路透明的世代裡客戶自然會選擇
因此排隊維修的車輛隨時都有10部以上
網路資訊的透明化
消費型態的重要轉變
不是便宜客人就會找你
我相信我們或許不是最便宜的
但是我也相信我們也不是最貴的
我們期許每一個客人來到夢工廠
都能夠得到最好的品質還有服務
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305932636037
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第四階段
呼吸管安裝的前置作業及呼吸管安裝：
空氣筒拆下 切割拋光
鑽孔多焊接一個進氣口
增加引擎進氣的進氣量
空氣桶焊接完畢後清洗
包含下蓋重新噴漆防鏽
原車有安裝高流量濾芯
在過程中也幫車主清洗
呼吸管本體的固定安裝
進氣管路的配置安裝
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305990877493
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第五階段
水箱前冷排的側移 加大供油泵浦：
有開得利卡的資深玩家就可以發現
1997年以後的得利卡自排車款
原廠就把水箱前的冷氣散熱排
設計到中門底下
為什麼要這麼做呢？
因為原廠早就發現水箱前的冷氣散熱排
在冷氣開啟運作之下本身就是一個熱源
在冷氣散熱排後方的水箱效能怎麼會好
再加上得利卡都已經是10幾年以上老車
不管是冷氣系統或者是水循環散熱系統
效能上相對衰退普遍存在引擎高溫現象
將冷氣散熱排後移是一個解決引擎高溫
有顯著效果的方式之一若搭配其他方式
可以解決90%以上的得利卡高溫問題
冷排後移固定完成之後
訂做兩條延長管路
冷氣風扇重新配線
抽真空灌冷媒
水箱裝回時 水箱下固定橡皮損壞更換
整個水循環測漏之後 加入水箱精
以上完成之後 更換柴油濾清器總成
更換柴油濾清器入回油管 油管鐵束
最後送柴油幫浦行加大12mm磅浦
動力提升 散熱改善 到此告一段落
另外安裝中門透氣窗組
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211306096160125
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第六階段
這位車友本身已經做好簡易舉升
這次帶了8.5 j的鋁圈還有31胎來
請我們協助安裝上車
由於得利卡的前輪弧不大
要裝外凸的鋁圈及加大輪胎
前輪弧的前後端就必須做一些修正
要修前後輪弧要準備的工具如照片
這樣修出來的效果就好像本來就這樣
在切割拋光板金之後還是必須做好防鏽
中門在安裝加大輪胎之後無法開啟
我們替車主改上了中門加長後柳
增加了中門開啟的角度閃過後輪
中門後柳滾珠在這次施工中換新
這部車在經過夢工廠的巧手之後
整部車在動力外觀上都做了提升
車子一路開回宜蘭到海蝕洞試車
車主給我們很好的評價
非常感謝全省各地車友
不辭老遠千里來支持
也貼上了夢工廠貼紙
再次感謝與感恩
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211306157521659
加大渦輪：
更換加大渦輪
進排氣墊片更換
渦輪三角形墊片更新
真空管更換為矽膠材質
水幫浦L型鐵水管老舊更換
汽缸蓋後方左側出水頭老舊更換
拆裝過程當中的原廠零件上車前清洗
排氣系統日前就已經升級加大白鐵中尾段
所以這次我們針對渦輪下來的L管加大升級
達到進排氣系統都升級 動力提升的目的
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305512705539
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第二階段
散熱系統檢查：
發現風扇龜裂 風扇矽油不足髒污
外皮帶龜裂 缺少準確的監控資訊
解決方式：
更換全新的外皮帶x3
更換全新引擎風扇葉片
風扇離合器分解更換補足矽油
安裝引擎風扇墊片使風扇靠近水箱
安裝簡易試水溫電壓表隨時監控車況
你可以打開自己的引擎蓋
檢視引擎風扇離水箱的距離
另外觀察延伸的兩片集風罩風扇下端
其實是完全沒有在集風罩的範圍之內
安裝引擎風扇墊片的效能如下：
在相同的引擎轉速的情況之下
引擎風扇前半段整個在集風罩之內
更貼近水箱
集風效果更好帶走更多熱能
貼心提醒：
風扇墊片的準確度很重要
有車有安裝他廠製作的風扇墊片
水幫浦已經連續壞了2顆
後來我仔細量測之後發現
他廠製作的風扇墊片準確度不佳
整體平衡度不足細節就不便說明
僅供參考
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305551746515
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第三階段
安裝雙孔進氣呼吸管的前置作業：
車身內外開孔 拋光 防鏽作業
這個細節通常呼吸管安裝完成之後
車主就看不到整個施工的過程了
我們可以隨意快速的施工
我們也可以很用心的施工
夢工廠所訓練的每一個技師
我都要求整個施工的完整度與細節
用心的施工通常都會花費較長的時間
但是讓車主車輛使用耐久度可以增加
我想這也是車主期盼能見到的施工方式
我們從來不在價格上作文章
也不與同業削價競爭降低合理利潤
我們記錄過程讓作業流程透明展現
盡我們所能的提供好的服務和產品
在網路透明的世代裡客戶自然會選擇
因此排隊維修的車輛隨時都有10部以上
網路資訊的透明化
消費型態的重要轉變
不是便宜客人就會找你
我相信我們或許不是最便宜的
但是我也相信我們也不是最貴的
我們期許每一個客人來到夢工廠
都能夠得到最好的品質還有服務
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305932636037
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第四階段
呼吸管安裝的前置作業及呼吸管安裝：
空氣筒拆下 切割拋光
鑽孔多焊接一個進氣口
增加引擎進氣的進氣量
空氣桶焊接完畢後清洗
包含下蓋重新噴漆防鏽
原車有安裝高流量濾芯
在過程中也幫車主清洗
呼吸管本體的固定安裝
進氣管路的配置安裝
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211305990877493
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第五階段
水箱前冷排的側移 加大供油泵浦：
有開得利卡的資深玩家就可以發現
1997年以後的得利卡自排車款
原廠就把水箱前的冷氣散熱排
設計到中門底下
為什麼要這麼做呢？
因為原廠早就發現水箱前的冷氣散熱排
在冷氣開啟運作之下本身就是一個熱源
在冷氣散熱排後方的水箱效能怎麼會好
再加上得利卡都已經是10幾年以上老車
不管是冷氣系統或者是水循環散熱系統
效能上相對衰退普遍存在引擎高溫現象
將冷氣散熱排後移是一個解決引擎高溫
有顯著效果的方式之一若搭配其他方式
可以解決90%以上的得利卡高溫問題
冷排後移固定完成之後
訂做兩條延長管路
冷氣風扇重新配線
抽真空灌冷媒
水箱裝回時 水箱下固定橡皮損壞更換
整個水循環測漏之後 加入水箱精
以上完成之後 更換柴油濾清器總成
更換柴油濾清器入回油管 油管鐵束
最後送柴油幫浦行加大12mm磅浦
動力提升 散熱改善 到此告一段落
另外安裝中門透氣窗組
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211306096160125
宜蘭得利卡車友專程來廠升級第六階段
這位車友本身已經做好簡易舉升
這次帶了8.5 j的鋁圈還有31胎來
請我們協助安裝上車
由於得利卡的前輪弧不大
要裝外凸的鋁圈及加大輪胎
前輪弧的前後端就必須做一些修正
要修前後輪弧要準備的工具如照片
這樣修出來的效果就好像本來就這樣
在切割拋光板金之後還是必須做好防鏽
中門在安裝加大輪胎之後無法開啟
我們替車主改上了中門加長後柳
增加了中門開啟的角度閃過後輪
中門後柳滾珠在這次施工中換新
這部車在經過夢工廠的巧手之後
整部車在動力外觀上都做了提升
車子一路開回宜蘭到海蝕洞試車
車主給我們很好的評價
非常感謝全省各地車友
不辭老遠千里來支持
也貼上了夢工廠貼紙
再次感謝與感恩
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10211306157521659
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