喜愛或者已擁有綠世界的車友請進
再一次分享得利卡L300綠世界
100%會遇到的天窗鏽蝕問題
首張照片節錄自好友小七哥文章
原文出處:https://www.7car.tw/articles/read/680
得利卡綠世界是L300這個車系當中
原廠既有五幕天窗的頂級車款
台灣自1994年銷售到1997年停售
由於擁有豪華的內裝 搭配五幕天窗
深受著箱型 四輪傳動車迷的喜愛
在市場流通數量不多 美車難求
不過入手得利卡綠世界值得注意的
就是得利卡綠世界天窗鏽蝕的問題
一般來說不管年份新舊里程數多寡
這問題始終存在於綠世界無一倖免
一般購入二手車若車頂看起來漂亮
很難察覺是從車頂做簡單表面處理
還是由內而外去除酸性膠徹底處理
如果從車頂已經發現起水泡的現象
通常車內車頂鈑金已經生鏽嚴重了
建議由內而外 卸下車頂結構骨架
去除殘膠 重新內外鈑烤斷絕禍根
總而言之 擁有綠世界要多一點愛
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10218556703900787&set=pcb.864206937780135
再一次分享得利卡L300綠世界
100%會遇到的天窗鏽蝕問題
首張照片節錄自好友小七哥文章
原文出處:https://www.7car.tw/articles/read/680
得利卡綠世界是L300這個車系當中
原廠既有五幕天窗的頂級車款
台灣自1994年銷售到1997年停售
由於擁有豪華的內裝 搭配五幕天窗
深受著箱型 四輪傳動車迷的喜愛
在市場流通數量不多 美車難求
不過入手得利卡綠世界值得注意的
就是得利卡綠世界天窗鏽蝕的問題
一般來說不管年份新舊里程數多寡
這問題始終存在於綠世界無一倖免
一般購入二手車若車頂看起來漂亮
很難察覺是從車頂做簡單表面處理
還是由內而外去除酸性膠徹底處理
如果從車頂已經發現起水泡的現象
通常車內車頂鈑金已經生鏽嚴重了
建議由內而外 卸下車頂結構骨架
去除殘膠 重新內外鈑烤斷絕禍根
總而言之 擁有綠世界要多一點愛
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