您適合擁有一部老車嗎？(轉貼自 小七車觀點)

昨天和一位經營老車修復工廠的友人聊天，友人抱怨專營老車修復的工廠實在很辛苦，概因客戶對於老車的認知往往以偏概全，也不夠深入，在這樣的情況之下，價格往往成為了客戶要不要選擇施工的最後決定因素，為了爭取客人，也只好硬著頭皮接了。

不過，一部老車整復的過程往往耗時耗力，如果要求完美，沒有個幾個月根本是無法完工的，可惜的是，維修業和餐飲業一樣講求「翻桌率」，頂高機就像餐廳的座位，經營餐廳最怕客人吃飽了還賴著不走，讓後面的客人進不來，事實上汽車維修業又何嘗不是如此？

在惡性循環之下，多數的修車廠為什麼不接老車翻新的生意？因為老車翻新實在太花時間、工程也較為繁瑣，有時候別談利潤了，為了接老車生意所放棄的機會成本也使得多數業者裹足不前。

其實，營造我們的老車文化是無法只依靠一時的熱情的，做生意終究必須有一定的營收來源，開門營業不比慈善事業，再富有的熱情之士終究有虧到受不了的一天，所以經營者調整自身的經營模式，並向消費者宣揚正確的玩車觀念才是真正的解決之道。

回歸到問題的原點，個人覺得台灣的玩車文化是畸形的，不僅大眾對於富有文化意涵的老車充滿敵視，就連真正對老車有興趣的玩家也不見得有正確的觀念，而這種狀況又在網路發達後更加嚴重。

相信剛剛接觸老車的玩家都有這種經驗，和家人討論要買一部20年的老車，不過家人牽篇一律的回答就是：「買這麼老的車要幹嘛？會一直修吧！路上壞掉怎麼辦？怎麼不買新車呢？」

這就是一般人對於老車的見解，於是，通常對老車有興趣的熱情一下就被澆熄了。

事實上，車迷本身也得負點責任的，舉個例子來說，前陣子我遇到一個大學生，他說他非常喜歡Golf MK2，從高中心苦打工了好幾年外加每天過年的紅包都存下來，已經有了15萬，很想買一部GTI 16V來玩玩。

我一聽完就勸他打消這念頭吧！

擁有15萬的預算固然可以買到一部狀況中等的GTI 16V，不過這畢竟是20年以上的老車了，沒有一部Golf MK2是不需要維修及整理的，就算是前車主花了幾十萬而機械方面也沒有問題，車子一到手，還是有地方可以花錢的，畢竟這是一部超過20年車齡的老爺車啊！

玩一部老車不比買一部新車，只要考慮車價和保險稅金的費用就好，買新車壞了會有保固可以維修，可是玩老車不一樣，老車是需要付出時間和心力去了解它、照顧它的，學生固然有很多時間，但是每個人生的階段其實都必須好好的去體驗，大學生除了多唸書之外，課餘的時間多參加社團、好好把妹相信會對以後的回億留下更精彩的一段，至於玩車，除非取得家人的諒解與支持（當然最重要的經濟上的支援），否則玩車只是累了自己而已。

話題扯遠了，其實我的意思不是說學生不該玩車，重點是經濟來源和時間的問題。

15萬買了一部GTI，不是後續就不用花錢了，如果沒有準備個相稱的維護預算，相信不會玩得快樂的。於是在預算有限的情況之下，只能上網道聽塗說看看哪有「又好又便宜」的保養廠，於是一次又一次的試驗，但心靈卻一次又一次的受創，然後在結果不如預期的情況之下，只能上某嘴砲網取暖，講得好像正義凜然，事實上只為博取同情，一點建設性也沒有，只能說早知如此，又何必當初呢？

小七還是必須再次強調：玩車是頤神養性的休閒活動，如果弄到影響正常生活的話，那就本末倒置了！

老車固然車價和當年相比看似非常吸引人，不過車價會折舊，但維護的成本是不會的。

一部超過6,000c.c的Rolls-Royce不會因為車齡超過20年就和Vios繳一樣的稅金，撞壞了一支保險桿一樣可以買半台Vios，烤個漆一樣會是Vios的好幾倍價錢，這都不是升斗小民負擔得起的。

隨著車齡的折舊，許多老車的車價都變得相當平易近人，這雖然給了許多人一澤芳親的機會，但是如果沒有那股熱情和財力，還是不要貿然躁進吧！

因為這不僅是個人的負擔，也毀了一部本來可以好好生存在這片土地上的經典車款啊！

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