高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT 購入後整新 引擎起落 引擎翻新過程當中 加大12mm幫浦 噴油嘴更新 加大渦輪 週邊耗材更新 冷氣系統翻新

高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第一階段：
1.引擎耗材準備 2.引擎吊出

所需材料：請參考第二階段

本階段工作內容：引擎起落

駕駛座.手煞底座.水箱集風罩.
引擎風扇.上下水管.水箱.排氣
管.引擎線組.進氣軟管.進排氣
屹管.機油蕊.發電機.機油冷卻
器油管X2.方向機泵.柴油入回
油管.油門線.起動馬達.壓縮機.
扭力轉換器.變速箱引擎腳拆卸
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第二階段：引擎本體耗材更新

所需材料：
一、引擎下方耗材
引擎機油底殼墊片X1
引擎腳 (正廠)X2

二、引擎後方耗材
引擎後曲軸油封X1
後曲軸油封座墊片X1
白鐵水塞 50mmx1 40mmx1共X2

三、引擎前段耗材
時規皮帶組(含時規皮帶X1平
衡皮帶X1.油封X4.惰輪X2)X1組
節溫器71度C(日本)X1
水泵浦總成(日本)X1
機油泵浦總成 (發電機座)X1
機油泵浦46T齒輪X1
配重油封鐵圈(正廠)X1
配重油封蓋油圈X1
曲軸中心螺絲X1
方向機皮帶X1
發電機皮帶X2
壓縮機皮帶X1

四、引擎右側耗材
渦輪三角型墊片x2+回油管墊片x1
中古手排八蕉頭段(新品停供)x1
進排氣墊片(訂製.鐵)x1
排氣洩壓閥總成 (可調壓力)x1
進氣屹管塞子+洩壓閥鐵串x1
白鐵水塞50mmx1 40mmx2共X3
L型鐵水管 (引擎→水泵)X1
發電機高壓入油管X1
高壓油管銅華司墊片 (小)X6
發電機5分回油管X1
渦輪5分回油管X1
5分回油管鐵束 (中)X2
機油冷卻器油管華司墊片(大)X4

五、引擎上方耗材
搖臂蓋墊片組 (日本)X1
預熱塞 (日本副廠)X4
汽缸蓋小h型熱水接頭X1

六、引擎左側耗材
白鐵水塞 28mmx5 40mmx1共X6
平衡軸側蓋油圈X1
平衡軸側蓋螺絲墊圈X2

七、散熱系統
全鋁加大加厚水箱 (保固壹年)X1
引擎上+下防爆水管X2
引擎後方5分防爆水管X1
上下水管鐵束 (大)X4
5分水管鐵束 (中)X2
風扇離合器專用矽油X1
風扇前移墊片 4cm含螺絲X4 X1組
束帶 (集風罩固定用) 贈送X2
全車真空管(渦輪+提速器)X1

八、引擎機油
機油 15W/40 X7
機油濾蕊X1
FX-1高效能引擎保護劑X1

九、施工用化工品
引擎清洗劑 (零件清洗用)X4
化清 (組裝清潔用)X3
墊片膠 (德國)X1

引擎落地後的整理工作內容：

一、
水泵皮帶盤.曲軸螺絲.曲軸盤.
時規上+下蓋拆卸x1.水泵總成
機油泵總成拆卸.引擎前段漏油
清洗拋光x1.機油泵總成更新x1
引擎油底殼.濾網拆下清洗除膠X1
後曲軸油封座拆下清洗除膠X1
引擎後曲軸油封X1油封座墊片X1
更新.機油底殼.濾網組裝.機油底
殼墊片更新X1白鐵水塞拆換更
新X2.引擎腳更新x2

二、
進氣鐵管.進氣軟管X2拆卸
進氣屹管.渦輪及頭段拆卸X1
引擎右側白鐵水塞拆換X3
引擎右側L型鐵水管拆換X1
進排氣墊片更換.更換手排八蕉
廢除EGR系統.加大渦輪組裝x1
發電機高壓入油管更新X1
高壓入油管銅滑司墊片更新X4
發電機5分回油管更新X1
渦輪5分回油管更新X1
發電機.渦輪回油管鐵束更新X4

三、
搖臂蓋拆下清洗除膠x1
汽缸蓋平面清潔除油x1
汽門搖臂間隙調整X8支
搖臂蓋墊片拆換更新x1
汽缸蓋熱水接頭更新x1
預熱塞拆換更新x4

四、
柴油泵入油鐵管.回油管拆卸x1
柴油泵浦總成拆卸x1
引擎左側白鐵水塞拆換x6只
平衡軸側蓋油圈拆換更新x1
平衡軸側蓋螺絲墊圈更新x2

五、
柴油泵總成拆卸分解換修包X1
更換12MM柱塞總成X1
柴油泵總成上機台重尬校正X1
噴油嘴油管、噴油嘴拆卸X4
噴油嘴換新X1(一支損壞)
噴油嘴上機台重尬校正X1
以上邦浦行拆卸組裝

六、
回廠後柴油泵總成組裝上車x1
噴油嘴組裝x4.銅墊片更新x8
柴油入油鐵管安裝組立x4口
入回油管更新x4鐵束更新x8

七、
引擎上車後.機油冷卻器入回油
管銅華司墊片更新X4
機油蕊安裝X1注入機油X7
全鋁加大水箱安裝更新X1
引擎上下水管X2.鐵束X4更新
引擎後5分水管X1.鐵束X2更新
風扇離合器滑牙螺絲取出X1
風扇離合器分解補矽油X1
加裝引擎風扇前移墊片X1
引擎風扇.風扇離合器組安裝X1
水箱集風罩修正束帶加固X1
集風罩修正，束帶加固x1
添加FX-1機油精x1加水試發X1
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第三階段：
接續第二階段 引擎翻新過程當中
1. 加大12mm幫浦 噴油嘴更新
2. 加大渦輪 週邊耗材更新
3. 更換預熱塞 改手動預熱系統
4. 柴油濾清器週邊油管更新
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第四階段：冷氣系統翻新

冷氣控制面板拉線故障檢修
並將水箱前散熱排+風扇移至中門底下
將水箱前方空間騰出 準備安裝intercooler

所需材料：
壓縮機總成(原裝全新保壹年)X1
冷氣散熱片 (中門下)X1
風扇總成含集風罩(中門下)X1
冷氣散熱片 (前腳踏加厚型)X1
風箱仁X1 膨脹閥 (正廠)X1 白干X1
4分管 (壓縮機-後散熱片)訂做X1
3分管 (白干-後散熱片)訂做X1
冷氣控制面板總成含拉線X1
循環清洗機全系統清洗(箱車)X1
中門下冷排固定角鐵 X1
中門冷氣風扇延長線材X1
延長線材用2P插頭 X1

工作內容：
水箱前散熱片+風扇拆除x1
全系統狀況檢查+測試X1
引擎風扇+冷氣皮帶拆卸X1
冷氣壓縮機總成拆換更新X1
前腳踏板拆卸X1冷排更新X1
中門踏板拆除.製作冷排腳架x4
中門下冷排+風扇固定安裝x1
訂製3分4分管路配管固定x2組
冷排散熱風扇線路延長配線X1
手套箱拆裝.風管.接管拆裝X1
風箱總成拆卸+外殼分解X1台
更換風箱仁+膨脹閥更新X1台
控制面板總成含拉線更新X1組
白干更新X1 全系統測漏X1台
抽真空+填充冷媒X1台
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購入後整新第五階段：白鐵側排安裝

來到這個階段 針對排氣改善
在加大60mm白鐵側排安裝後
第一階的動力提升到一個段落
底盤少了原廠消音桶 也騰出空間
要安裝空壓機的風筒再適合不過了

下個階段準備進入動力提升第二階

所需材料如下：
白鐵60mm加大側排附軟網X1
鐵管x2.墊片x1.膠x1.噴漆x1
第三加強固點L架x1.吊耳x1

工作內容如下：
原車排氣管拆除x1
白鐵60mm側排安裝x1
第三固定點焊接+噴漆防鏽X1
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購入後整新第六階段：
雙孔平面呼吸管安裝 高流量空濾安裝

雙孔進氣呼吸管 加空氣桶修改成雙孔進氣
再搭配夢工銷售專用三Simota高流量空濾
在渦輪車上 算是一個功不可沒的一個升級

第一個 進氣阻礙少 渦輪反應變佳
第二個 進氣位置高 空濾較不容易髒
第三個 進氣口位於車外
避免吸到引擎室熱源
提升引擎空氣進氣密度
別忘了空氣也是會熱脹冷縮
第四個 溯溪避免引擎吸到水 而損傷
第五個 進氣量足夠 黑煙自然就少
如果要求證的話
可以試著吧進氣軟管
用手遮蔽一半掉 就知道

雙孔進氣呼吸管 可謂好處多多.....

所需材料：
雙孔平面呼吸管x1
配件包x1.軟管X2.鐵束X4
拉丁X4.、自攻牙螺絲X6
10號固定螺絲含滑司X1

工作內容：
車身鈑金開孔(外3內1)X4孔
鈑金內外雙層防鏽處理X3
副駕安全帶組拆裝X1
呼吸管本體安裝X1配管X2
SIMOTA高流量空濾安裝X1
空氣桶多焊接一孔修改為襜孔進氣X1
空氣桶組裝上車X1
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購入後整新第七階段：動力提升二階
手工加大歧管 intercooler中冷器全套

在前面動力提升第一階
包含加大渦輪 加大幫浦 加大排氣管
以及雙孔平面呼吸管及高流量完成後
這個階段我們進入動力提升的第二階
安裝純手工焊接加大歧管+ intercooler

這組套件的最主要用意是
降低渦輪壓縮所產生的高溫空氣
經過冷卻降溫之後 再進入燃燒室

Intercooler 的管路設計我們做到最短
加上夢工針對柴油車設計的加大渦輪
可以說完全沒有渦輪遲滯的問題產生
行駛間 (不包含怠速無負載空催油門)
引擎本身整體狀況 在優良情況之下
渦輪增壓器可以在1100轉左右開啟
2000轉左右甚至不到可以完全增壓

在輔以手工加大60mm囗徑進氣歧管
預儲空氣 讓瞬間加速可以馬上有足夠進氣
以達優化的進氣效率 提升引擎反應之功能

經過動力整體的調教之後
自排車也能夠達到起步加速抬頭
一二三四檔 換檔及加速一氣呵成
跳入四檔後的再加速 也不容易退檔
造成有轉速沒速度的情況發生 失去末速

當然在這一系列套件上車之後
完工後還需要做一個真空度測試
我們使用煙霧機針對我們的工作驗證
確保我們的施工品質及套件是完美完善的
當然在這當中也可能發現原車的其他問題

例如這部車當所有工作都完成之後
動力調校壓力怎麼調就是調不出來
經過煙霧機真空測試之後
發現排氣洩壓閥故障漏氣
這就是一個很典型的案例

所需材料：
全新Intercooler中冷器X1
手工加大進氣屹管X1
進氣白鐵管 (空氣桶→渦輪)X2
進氣白鐵管 (渦輪→屹管)X4
進氣矽膠防爆管(空氣桶→渦輪)X2
進氣矽膠防爆管(渦輪→屹管)X6
鐵束 (特大)進氣軟管用X18
角鐵.固定螺絲(一台份)X1
3分銅製油三通X2+鐵束X4
方向機油X1+油管X2+化清X1
鈑金防護條 (一台)

工作內容：
intercooler安裝
駕駛座椅.手煞車座拆裝X1
上下水管x2.水箱總成拆裝X1
中冷器腳架製作.中冷氣固定X1
空氣桶拆卸.上管切割燒接X1
空氣桶側邊多開1孔焊接X1
空氣桶拋光+清洗+噴漆X1台
鈑金切割防鏽加防護條X1台
油壺移位.方向機油管延長X1
手工加大屹管安裝+配管X1台
中冷器入.出管配管安裝X1台

動力調校
熱車怠速調整x1
熱車冷氣提速調整x1
柴油泵止檔螺絲釋放x1
柴油泵總油量調校 (多次)x1
油門線鬆緊度調整 (多次)x1
洩壓閥拆裝渦輪壓力調整(多次)x1
換檔時機調整 (多次)X1
路試 (多次)X1
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購入後整新第八階段：高階表頭安裝

在前面階段引擎翻新
動力一 二階段提升之後
車輛的監控表頭 不能少
為了能得到更好的量化數據
我們安裝了 三個基本的表頭
包含了 渦輪錶 水溫表 電壓表
高階的三分錶 除了有指針顯示之外
還有液晶數字 顯示更微小細的數據

可以自行設定 警示的峰值
例如將水溫設定在95度發出警報
除會有燈光警示 也會發出聲音警示

在車輛異常當下 第一時間之內
能夠有充分的時間做適當的處置
可避免突發狀況所衍生出無謂的花費

在施工的過程當中
可以看見我們的技師很細心
除了在外加電器配置保險絲外
全程熱縮套 蛇管 烏龜夾精緻施工
過程當中有若發現老舊的螺絲 釦子
我們也會一併的換新 避免日後問題

本階段所需材料：
D1高階水溫錶附警示功能X1
D1高階渦輪錶附警示功能X1
D1高階電壓錶附警示功能X1
水溫錶用水三通 (36MM)X1
水三通用鐵束 (大)X2
全車防爆矽膠真空管 (一台)X5
真空管銅三通 (原塑膠三通)X1
保險絲15A+保險絲座X1
12號端子X2.熱縮套X7.
烏龜夾X1.線材延伸X4.蛇管X1台
.束帶X6.黑色噴漆X1

工作內容：
駕駛座、手煞車底座拆卸X1
儀錶上飾蓋拆裝.錶頭暫擺放X3
車身鑽孔X1鑽孔處上漆防鏽X1
上水管拆卸裁切安裝水三通X1
渦輪感知器安裝X1.三通安裝X1
全車真空管更換矽膠真空管X5
三環錶錶頭配線束帶固定X3顆
三環錶感知器配線固定X2組
全程蛇管熱縮套束帶精緻施工
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購入後整新第九階段：底盤油品更換

在前幾個階段引擎耗材更新的時候
機油 機油芯 高流量空濾已經更換完畢
來到這個階段針對底盤油品部分做更新

包含差速器油 加力箱油 變速箱油
還有更換油品過程當中發現的耗材

所需材料：
一、底盤油品
前差速器油X2
加力箱油X3
後差速器油X2
入洩油螺絲銅華司墊片(特大)X4
後差速器注油孔塞X1

二、自排油
自排油 ATF Ⅲ X5
自排油底殼墊片X1
變速箱濾網墊片X1
洩油螺絲銅墊片 (中)X1
自排散熱器入.回油管(約4尺)X4
自排油3分油管鐵束(中)X8

三、化工品
引擎清洗劑 (零件清洗用) 2
化清劑 (更換齒輪油及組裝用) 3
墊片膠 (德國) 1

工作內容：
一、底盤齒輪油品
原廠前下護板拆除X1
前差速器油更新X2墊片更新X2
加力箱油更新X3墊片更新X2
後差外蓋拆裝清洗拋光+噴漆x1
後蓋上膠組裝.後差油更新x2
更換油品時的漏油清潔x3處

二、變速箱油+油底殼墊片
洩油x1.油底殼拆下清洗除膠x1
濾網拆下化清清洗+墊片更新x1
散熱器油管更換x4條.鐵束x8個
自排箱本體平面清潔除油x1
自排油底殼安裝+墊片更新x1
更換時的漏油清潔x1台
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購入後整新第十階段：底盤後段耗材

原車狀況：
後鋼板因為年久缺乏彈性倒凹
鋼板中心固定橡皮年久擴孔後担後移

各位喜愛得利卡L300的車友
有沒有註意自己車上的狀況呢
我自己親身經驗第一片鋼板斷裂
後担後移 輪胎卡住車身 無法動彈
幸好是在才準備要下溪床的半路上
馬上請車友載我回工廠拿鋼板現場更換
如果在高速公路上突然斷裂 後果不堪設想

倒凹的鋼板能夠上擠壓縮空間
比正常的鋼板上擠壓縮空間來的少
這樣的結果 反而造成乘坐舒適性變差
載貨的承載能力也變不好 後座偏彈跳
後鋼板吊耳的橡皮 也因年久老化破裂
在這個階段當中 我們一併做汰換更新

原廠的第一片鋼板是6mm
我們為導演的車升級為8mm
除了攝影器材的載重能力可以增加外
就算器材加八個人滿載也都足敷使用
並搭配了更優的美國Pro Comp避震器

以上這些升級之後
在整台車的乘坐舒適性上
及路感坑洞的處理效能上
都比原廠的避震器表現更好很多
擺脫箱式商用車給人乘坐不舒適
而且遇到坑洞過於彈跳的刻板觀念

我們就一起來看看
這個階段更換了哪一些耗材
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10215486309742852

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購入後整新第11階段：
後煞車 底盤中段耗材更新

煞車系統也是行車安全的重要角色之一
這個階段我們先從後煞車系統地檢修開始
回頭再往車頭的地方進行其他階段的工作

當然在施工當中我們發現其他的問題
都會拍下照片與黃導討論是否需更新
一切工作都在車主的同意下進行施工

另外我們也發現變速箱拖架鐵套
以及變速箱腳鐵套龜裂一儀更新

四輪傳動指示燈不亮 感知器線斷裂
也同時在這個階段當中更換感知器修復

所需材料如下：
一、後煞車
後煞車分泵 (三環)X2
後輪輪胎螺絲X12
後輪輪胎螺母X12(新框附送.黑色)

二、變速箱相關鐵套
變速箱托架鐵套 (訂製品)X2
變速箱腳鐵套 (自排訂製品)X2
加工廠逼迫入換整新噴漆X4

三、四輪傳動指示燈開關X2

工作內容如下：
一、後煞車
後輪後鼓拆解.分泵更新X2邊
後輪左右螺絲拆換更新x12支
後輪左右輪胎螺母更新X12個
後鼓粉塵清洗.來令間隙調整x2

二、變速箱拖架X2變速箱腳X2更新

三、四傳指示燈開關
四輪傳動指示燈開關更新X2
指示燈開關後方打膠防護X2
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10215486492507421

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購入後整新第12階段：
前煞車系統 前哈姆軸承 升級與更新

上一篇內容有提到
煞車系統是行車安全的重要角色
這個階段我們針對前輪的煞車系統升級
下一個階段會針對煞車倍力器 煞車總幫
進行升級與更新 這樣從頭到尾都提升到了
整體的煞車性能提升 真的是天跟地的差別
我們一起來看看前煞車系統 能夠做些什麼

所需材料：
前陶瓷來令片組 (一組4片)X1
前SG雙活塞卡鉗組 (全新品)X2
前通風劃線碟盤 (台)X2
後煞車分泵 (三環)X2
前哈姆軸承 (左右內外) 日本X4
前哈姆軸承油封 (左右)X2
軸承油封外送逼迫入換(左右)X2
前輪輪胎螺絲X12(前輪專用)
前輪輪胎螺母X12(新框附送.黑色)

工作內容：
前羊角與哈姆拆卸分解X2邊
軸承油封更換回廠後組立X2邊
前左右輪胎螺絲更新X12支
前煞車金屬背板裁切防鏽X2邊
前劃線碟盤與哈姆組裝x2邊
前雙活塞卡鉗活動銷上專用油X4處
前雙活塞卡鉗+來令組裝X2邊
前雙活塞卡鉗及油管組裝X2邊
哈姆+自動輪殼上黃油保養x2
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10215486814435469

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購入後整新第13階段：
煞車系統 第三階段的檢修與升級

這個階段針對煞車系統的源頭
也就是煞車真空倍力器的部分升級
煞車倍力器的升級影片過去我也有放上
在整個升級過程中煞車總磅漏油一併更新

另外
儀表水溫表異常 拆解更換水溫表
更換水溫表感知器 雙重確認無果
更換另一外一個 儀表總成後正常
但是與原的里程數差異太多 做罷
青黃導參考 加裝的數位高階儀表
另外更換 四傳指示燈儀表燈泡

所需材料：
一、煞車倍力器
雙層加強煞車倍力器 (訂做)X1
煞車總泵 (三環)X1

二、原車水溫錶
原廠水溫錶 (中古拆車)X1
原廠水溫錶感知器 (中古)X1
儀錶燈泡 (T5)X1

工作內容：
一、煞車倍力器
儀錶上飾蓋.儀錶板總成拆卸x1
槍管位移.煞車踏板總成拆卸X1台
總泵更新x1.加強倍力器安裝x1

二、原車水溫錶
原廠水溫錶不準查修x1
儀錶拆裝分解更換水溫錶x1
溫度開關更換測試x1 (無效)
儀錶燈泡更新X1
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10215486979079585

高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第14階段：前段底盤耗材

煞車系統的三個階段完成了之後
我們也發現了前段底盤有很多零件損耗
得利卡雙A臂設計是有非常好的操控性的

如果因為底盤的一些零配件損壞
會喪失原本雙A臂優良的操控性能
造成路感模糊 輪胎吃胎 指向性不佳
底盤前段耗材更新後會恢復原有操控性能

不要覺得我們很貴
在修車界裡也是一分錢一分貨
在我們近20年每天做的經驗累積之下
我們知道如何選擇品質好的 耐用的零件
來安裝在各位的愛車上面 讓壽命更長久

本階段所需材料：
前傳動軸總成(整新保固半年)x2
前上三角架含和尚頭 (原裝)x2
前下三角架和尚頭(日本555)x2
上三角架黃油嘴(直)贈送x2
和尚頭螺母鐵串x4
前美國Pro-Comp避震器x2
前避震器上ProGi強化橡皮x4
前避震器下ProGi強化橡皮x2

工作內容：
中門下扭力桿總成拆卸x2邊
上下左右和尚頭拆解x4處
左右羊角總成拆御x2組
左右上三角架縵頭拆裝切割x2
左右傳動軸總成更新上黃油x2
原車傳動軸防塵蓋移至新品x2
下三角架底座擴孔更換和尚頭x2
上三角架總成含和尚頭更新x2
上三角架和尚頭更換直黃油嘴x2
上下左右和尚頭鐵串更新x4
前左右升級美國Pro-Comp避震x2
前避震器x2.上 下橡皮x6更換強化
https://www.facebook.com/likuoyang/posts/10215487445691250

高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第15階段：前段底盤耗材2

前段底盤除了上下三角架 避震器
還有前方向機系統 防傾捍系統

這部車日前在他廠更換過方向主機
經過檢查方向主機沒有漏油及間隙
不過拉桿還有拉桿和尚頭已磨損
因此只針對拉桿 拉桿和尚頭
及拉桿防塵套做更新

防傾桿橡皮及螺絲的狀況也不理想
在這個階段的保修過程當中一併更新

保修的當下隨時與車主聯繫
我們會針對損壞的零件更新
沒有故障損壞的不會刻意更換
除非車主要求我們順便一起換
或者在一個系統當中必須更換

夢工廠所有保修的過程
我們都會 拍照錄影做紀錄
並且將拍照記錄下來的 檔案
透過通訊軟體傳給車主保存備查
完全的公開與透明 讓車主更放心
原廠做不到的 在夢工廠我們幫你做

本階段所需材料：
一、方向機系統
方向機拉桿 (正道)x2
方向機拉桿和尚頭 (正道)x2
方向機拉桿防塵套 (耐用型)x2

二、前防傾桿
前防傾桿李仔串內T型螺絲包x2
前防傾桿內ProGi李仔串強化橡皮x4
前防傾桿內半圓固定橡皮x2
前防傾桿外李仔串螺絲包x2
前防傾桿外李仔串ProGI強化橡皮x4

工作內容：
前方向機拉桿+和尚頭拆換X2邊
方向機拉桿防塵套更新X2邊

前防傾桿總成拆卸+分解X1
防傾桿內T型螺絲組拆換X2邊
防傾桿內李仔串橡皮拆換X4個
防傾桿內半圓固定橡皮拆換X2
防傾桿外李仔串橡皮拆換X4個
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第16階段：

1. 輪圈胎皮更新
鋁圈 15x7J ET0 X4
輪胎 瑪吉斯 235/75/15 X4
2. 油門線更新(正廠)X1
3. 右前輪原廠進氣導管更換X1
4. 自排變速箱打檔線鐵串+墊片更新
5. 全車底盤黃油嘴打黃油X台
6. 三片式引擎下護板安裝(消光黑)x組
7. 自排變速箱打檔桿打檔線關節潤滑
8. 右前門中控馬達異常修復潤滑x1
9. 全車煞車油更新 油壺塞更新x1
10. 前後左右車身高度調整x1台
11. 百世霸定位(4WD箱車)x1台

這樣就結束了嗎 還沒喔後面還有喔！
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第17階段：前檔周圍鏽蝕處理

得利卡車身 原廠防鏽就沒有做得很好
再加上柴油卡至少都是20年以上老車
前擋風玻璃框鏽蝕的狀況頗為常見

這個階段針對前擋風玻璃框鏽蝕處理
拆下前擋玻璃之後送烤漆廠除鏽焊接烤漆

所需材料：
前檔風玻璃膠條 (正廠)X1
前雨刷桿總成X2
20"雨刷x1 18"雨刷x2 共3支

工作內容：
前檔風玻璃拆+裝
前檔膠條入換更新x1 (玻璃行)

前玻璃框鏽蝕穿孔鈑金焊接X1
前玻璃框烤漆X1 (烤漆廠)
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第18階段：全車車身膠條更新

車上的車身膠條經過二十幾年寒暑
多半都經過擠壓造成密合度變差或破損
前門我們升級為與中門相同的車身膠條
讓行駛高速公路的風切聲能夠再降低些

更換膠條的項目種類有哪幾種呢？
請參考以下資訊

所需材料：
前門車身防水膠條 (通用) 2
中門上一字型車身防水條(正廠) 2
中門口字型車身防水條(正廠) 2
尾門口字型車身防水條(正廠) 1
尾門擋風玻璃膠條 (正廠)外帶 1
車尾地毯壓條 (正廠) 1
地毯壓條固定螺絲 (贈送) 5
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第19階段：
中門滑動窗膠條更新+中門透氣窗

中門滑動窗膠條 也面臨同樣的問題
我們的經驗10台車有八九台車的膠條
在窗框的四個角落都會因為年久縮短
造成中門玻璃窗框生鏽積水現象
在安裝中門透氣窗的密合度不佳
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第20階段：
電瓶+主電源保險絲更新

我們在施工的過程當中
出現幾次無法發動現象
經過詳細的查修發現是
保險絲接觸不良所導致
因此在更換電瓶的同時
所有主電源保險絲一併更新
原車缺電瓶固定架同時補上
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第21階段：
1. 安裝專用免剪線防盜器組
速控上鎖改成手煞車控制上鎖
2. 前後方向燈光組更新
前黃白方向燈組改成白白方向燈組
後燈泛黃 一併更新
3. 後原廠小白保桿安裝 螺絲更新
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高雄黃導 得利卡L300 柴油4x4 AT
購入後整新第22階段：
1. 安裝中門加長後柳x2
中門後柳滾珠更新x4
上中下軌道上有潤滑x6處
2. 安裝引擎室 電瓶蓋隔音隔熱棉x1
3. 後中央空調冷氣系統飾蓋總成更新
包含後座冷氣控制開關組x1
4. 前中控台電子時鐘更新x1
5. 尾門中控馬達組更新x1
6. 車門燈開關更新x1
7. 加購長毛中控台壁光墊X1
8. 加購白鐵雙杯架組X1
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